La disvolviĝo de kuirilaroj de litio ferfosfato povas esti dividita en la jenajn gravajn stadiojn:
Komenca stadio (1996):En 1996, profesoro John Goodenough de la Universitato de Teksaso igis AK Padhi kaj aliajn malkovri ke litia ferfosfato (LiFePO4, referita kiel LFP) havas la karakterizaĵojn de reigeble migrado en kaj el litio, kiu inspiris la tutmondan esploradon pri litia fero. fosfato kiel pozitiva elektrodmaterialo por litiaj baterioj.
Ups and downs (2001-2012):En 2001, A123, fondita de esploristoj inkluzive de MIT kaj Cornell, rapide populariĝis pro sia teknika fono kaj praktikaj kontrolaj rezultoj, altirante grandan nombron da investantoj, kaj eĉ la Usona Departemento pri Energio partoprenis. Tamen, pro la manko de elektra veturilo-ekologio kaj malaltaj naftoprezoj, A123 registrigis bankroton en 2012 kaj estis poste akirita de ĉina firmao.
Resaniĝostadio (2014):En 2014, Tesla sciigis ke ĝi disponigus siajn 271 tutmondajn patentojn senpage, kiuj aktivigis la tutan novan energiveturilmerkaton. Kun la establado de novaj aŭto-faraj fortoj kiel NIO kaj Xpeng, la esplorado kaj evoluo de litiaj ferfosfataj kuirilaroj revenis al la ĉefa fluo.
Supera etapo (2019-2021):De 2019 ĝis 2021,la avantaĝoj de litio ferfosfato kuirilarojen kosto kaj sekureco ebligis ĝian merkatparton superi ternarajn litiajn bateriojn por la unua fojo. CATL lanĉis ĝian Cell-to-Pack modul-liberan teknologion, kiu plibonigis spacutiligon kaj simpligis baterian pakdezajnon. Samtempe, la klingobaterio lanĉita de BYD ankaŭ pliigis la energian densecon de litiaj ferfosfataj kuirilaroj.
Tutmonda merkatvastiĝo (2023 ĝis nun):En la lastaj jaroj, la parto de litiaj ferfosfataj kuirilaroj en la tutmonda merkato iom post iom pliiĝis. Goldman Sachs atendas, ke ĝis 2030, la tutmonda merkatparto de litiaj ferfosfataj kuirilaroj atingos 38%.
Afiŝtempo: Dec-09-2024